2018 第七屆富士山馬拉松心得

報名

這場不用抽籤，先報先得，但是有2000個名額保留給外國人。另外一個特別的地方是，本國人和外國人報名的方式不同，費用也不同，以下是差異表

	本國人	外國人
報名方式	透過runnet	透過runnet global
費用	Phase I: 9800 Phase II:11800 Phase III:13800 現場: 15000	Phase I: 12800 Phase II:13800 Phase III:15800 現場: 無
報到	Phase I:郵寄 Phase II/Phase II: 11/24 PM1:00~PM7:00	11/24 PM1:00~PM7:00

郵寄只接受日本當地的地址。其實外國人也可以透過runnet報名，只要有辦法收物資。但物資大約賽前2週就會寄出，所以如果打算寄飯店，一定要先確認是不是願意保留這麼長的時間(近2周)

報到

有外國人的check in櫃台，不過應該是外國人太多了，所以變成每個櫃台都可以接待外國人。而且還排了30分鐘，和去年大阪馬差不多。

住宿/交通

如果你不用前一天到河口湖check in，那可以考慮當天一早從新宿搭官方的接駁巴士；或者JR也會加開一班新宿直達河口湖的專車。

如果你想要提早一天到達河口湖，一定要盡早訂房。河口湖附近的飯店/民宿大約是6月會開放預訂，最好一開放就下訂；真的沒房間了，也可以考慮JR富士急行線沿線，不過從大月到河口湖站要一個小時。

當天到達會場的方式

沒有公車。如果住得比較遠，飯店/民宿一般都會提供接駁車到河口湖站，可以先問一下時間和價格(一般應該是free)

有些日本的跑者選擇在船津濱停車場露營，不過外國人還是不用這麼辛苦啦。

寄物

這是我遇過最特別的方式。寄物區是單向的，入口和出口是分開的；用Bib的最後一個數字分區，自助式。寄物時，只有出入口有志工。完賽領物時，每個分區都有一名志工，不過還是要自己找寄物包，志工只是讓你問問題的。這個方式看起來讓日本人也很驚訝。

分區

這場是有分區的。首先A區是日本陸連登錄的選手；本來我以為是”精英”選手，不過事實並非如此。我起跑不到1KM就追過A區的選手，所以應該有些是其他專項的選手，是來這裡玩的。B區的速度範圍很大，330之前；之後每30分鐘一個分區。簡單來說，一般組的精英選手，起跑還是可能會塞車。

路線

精英選手在這場的成績和個人最佳成績約有5分鐘的差距。前半程的路線起起伏伏，後半程比較平緩。22K到23K的長上坡是重點路段。

賽後交通

如果要直接回東京，今年大會有接駁車，可以事先買票；預期明年也會有。

根據runnet.jp上日本跑者的留言，大部分的抱怨還是在賽前的check in的擁擠，寄物區無人看管，更衣室和行動廁所不足。

不過我認為腹地不足這些問題不易改善的原因。會場在船津濱停車場，這一帶同時也是河口湖的觀光重點(所以賽道直接避開紅線觀光巴士)，因此會場並沒有佔用車道，觀光活動同時還在進行。河口湖右岸的交管在11:30就接束了(因為關門了)，但是馬拉松的活動持續進行的下午3:00。

不過要另找會場也不容易，因為車站附近沒有比這裡更大的場地了。大概唯一解是減少人數。

但是這些問題主要還是困擾本國跑者，國外跑者大都會續住一天，所以dropbag裡大概只有衣服，也可以直接回飯店換洗，所以這場在國外跑者的評價是也比本國人高的。

結論

這場風景真的非常非常好。但是河口湖的人口本來就比較少，所以除了前7K的加油人潮較多，過了大橋後，加油的人就比較少了(雖然大部分的居民也都出來了)。想要體會日本城市馬的加油觀眾的熱情，可以直接忽略這場。

開始打混後，啟動觀光模式