星期三, 9月 28, 2022

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岡山馬拉松小記

岡山馬拉松小記

岡山市位於日本的中國地方,是有名的”晴天之國”。從2015年起開始舉辦馬拉松,時間目前固定在11月初(大部分是第二個周日)。這場在runnet.jp的評價很好,為runnet.jp 2018的日本百選路跑。費用是10000日圓,外國人和本國人的價格是一樣的。

岡山馬拉松有保留部分名額給外國(2019年是250人,採先報先得),透過l-tike報名(Lawson-ticket)。不過因為和福岡馬拉松撞期,對外國人的吸引力似乎沒這麼大(褔岡馬的保留名額2個小時就滿了)。如果不幸保留名額滿了,還是可以參加抽籤。今年的全馬的名額為15000人,其中有2000人保留給岡山縣民先抽籤,其餘13000則不限地域(250的外國名額也包含在內)。

和東京,大阪比起來,岡山市算是中型的城市,便宜的住宿不太多,不過岡山市是數條JR的交匯(津山線,吉備線,赤穗線,山陽本線,宇野線(暱稱宇野港線)、本四備讚線(暱稱瀨戶大橋線)),若市內找不到合適的住宿,也可以往外圍找。今年的經驗是倉敷有比較多背包客等級的旅社。

關於馬拉松

起點和終點都是岡山縣綜合體育場。起點的拱門在53縣道上,終點則在運動場內;雖然外國人不太熱衷,不過岡山縣民和關西地區的居民是十分捧場。 這天的天氣不錯,温度也適中;岡山市這幾天的天氣也是如此;乾燥,日夜温差比較大。馬拉松的路線大致上是從市區往宇野的方向跑,越過倉敷川後折返,繞行到岡山港後,沿旭川回到岡山縣立體育場。風景其實很普通的,不過沿路的加油民眾很多,即使到了岡山港一帶還是如此。全程的最高點在岡南大橋,在市區內的起伏不大;但是離開市區後,會經過不少低落差的連絡橋,回到旭川後,路線又會變得較平緩。 岡山馬拉松在報名時已經要求提供2年內的最佳成績,及預期的時間,作為起跑分區的標準,因此人數雖多,但是很快就能到達目標的配速。 今年香港和台灣的寄物區是同一個帳棚,感覺香港的跑者比台灣多一些。
等待起跑

行程安排

和往年一樣,星期五就到達岡山;這次選擇虎航,直飛岡山,好處是省了不少時間和金錢,壞處是沒進大阪,少了大採購的機會。 虎航到逹岡山的時間約為下午2:30左右,這個時間原本沒有shuttle bus,不過當地的巴士業者還是配合班機時間,開出了臨時bus,因此提早到達市區。因為還有不少時間,因此決定今天先去倉敷走走。不過已經4點多人,街上的遊客不多。大部分的店也準備關門,在街上晃了1個多小時,就到車站附近的美食街吃飯了。

晚餐後就去outlet看看,結果被困在nike的outlet裡,被台灣遠端遙控買了2雙小孩的球鞋,花了7000多日元。 第二天就重要的事是報到,不過報到時間是10:00到19:00,因此決定先走景點再去,晚一點再去報到。今天預計的點是姫路市的書寫山圓教寺和姫路城。 原本是打算買一日券省一點錢的,不過因為一日券只能在窗口買,而窗口約9:00才開始營業,因此放棄一日劵。

姬路站北口

圓教寺

從姬路站到書寫山下的覽車站,就只能搭8號公車,一小時有三班車,算是密集。到山腳下後,可以選擇搭覽車或者是走路上去。如果走路上去,我估計可能要多花1個小時,會壓縮到姬路城的時間,不太划算,決定搭覽車上下山。
圓教寺 三つの堂

圓教寺其實還蠻大,一圈下來大概也需要1~2個小時。如果腳力差一點的會更久。所以這個點可以抓個3個小時。如果加上姬路站來回的時間,抓個4個半小時較保險。

姬路城

姬路就在JR姬路站的附近,有多班公車可以到達。這次安排考量圓教寺在市郊,所以把姬路城安排在回程,這樣回程時可以根據時間決定要不要先用餐。姬路城很大,如果要登上天守的話,時間要抓1個小時才夠;如果是櫻花季,恐怕要3個小時以上。
姬路城

如果時間足夠,隔壁的好古園也可以順道一遊。
好古園

鷲羽山展望台

這個景點是看瀨戶大橋夕陽的絕佳景,我安排在星期天的下午,沒錯,就是馬拉松之後。這個景點可以從JR兒島站轉”下津井循環線"。班次不多,大約為1小時1班車。11月的太陽大約17:00左右下山,因此建議搭15:30那班車,回程搭末班公車(大約18:00,約17:00有一班公車,應該是趕不上),不過在這個景點要花2上二個小時,而且太陽下山後會很無聊。 如果可以自駕,時間上會更好安排。


鏡野町奧津溪谷

鏡野町位在岡山縣的北部,和島取縣相臨。離岡山市蠻遠,車程約2個小時。搭乘大眾交通工具比較麻煩,要換二次車。首先要JR津山線到津山,車不多,大約一小時一班,而且各停(普通車),快車大約是2小時一班;接在在津山駅轉乘中鐵巴士的西循環線到プラント5換乘,單程的交通時間要花小2小時出頭,如果加上等車時間,大約要2個半小時。 這個景點安排在星期一,因為津山真的很遠,所以安排的點比較多;眾樂園→津山城→奧津溪谷→晚餐(橋野食堂)。橋野食堂其實離東津山站比較近,不過因美線的車更少,因此吃完晚餐後,是走路回到津山站搭車回岡山,回到岡山已經是9點以後了。 奧津溪谷當然是最重要的景點,不過為了配合巴士的時間,大約停留1個半時。比較好的安排其實應該是先去奧津溪谷,下午再回市區閒晃。建議搭9:30這班巴士,到達奧津溪谷約是10:47;回程可以搭13:30的巴士,回到津山駅大約15:00。如果利用自行車,加上眾樂園沒有閉園的時間,應該是走得完這幾個點。

備中松山城

這個景點原本很掙扎,一來備中高梁不在關西廣域週遊券的使用區間,二來備中高梁離岡山的很遠,如果沒有搭到特急,要90分鐘,特急大約45分鐘。不過還好最後還是決定去了,星期二天氣正好,看到著名的天空之城(備中松山城在雲海中)。

住宿/交通

這次也是選擇民宿,不過岡山畢竟是個中型城市,類似的民宿或膠囊旅館較少,還好早早就下訂了Lazy House。這間離車站的距離約1.3KM,每天都要走其實是有點煩的,很來因為巷口有公共自行車的停車場,後來就以自行車為交通工具。
岡山的公共自行車MOMOChyari

本來外國人不能申請(因為需要綁定日本當地的門號),2019年7月開放外國人使用。外國人先在網路上以信用卡申請(將來會以這張卡付款)帳號,這時會收到一組密碼,到達當地後再在路邊的終端處理機,使用這組密碼開通,綁定交通卡(僅可使ICOCA,Hareca)。 如果手邊沒有ICOCA或Hareca,那就必須在營業時間內到窗口去買一張500日元的專用卡